Được viết bởi: Weilin

Gần đây, nhà sản xuất ô tô hạng sang của Ý Ferrari đã thông báo rằng họ sẽ hỗ trợ thanh toán bằng tiền điện tử ở Hoa Kỳ để tạo điều kiện thuận lợi cho những người dùng có liên quan mua những chiếc xe thể thao sang trọng của hãng. Chương trình thanh toán bằng tiền điện tử của Ferrari cũng sẽ mở rộng sang châu Âu vào đầu năm 2024 và sau đó là các quốc gia khác.

Được biết, Ferrari sẽ hợp tác với nền tảng thanh toán tiền điện tử BitPay, nền tảng hỗ trợ các tài sản tiền điện tử như Bitcoin, Ethereum, USDC, Ripple và Shiba Inu làm phương thức thanh toán.

Enrico Galliera, giám đốc tiếp thị và thương mại của Ferrari, nói với thế giới bên ngoài rằng công ty sẽ sử dụng kế hoạch này để thu hút và tiếp cận "các nhóm khách hàng tiềm năng hiện có thể không thuộc về chúng tôi nhưng có khả năng mua xe Ferrari".

Thu hút người mua trẻ, có thu nhập cao

Ngày càng có nhiều khách hàng trẻ, có giá trị ròng cao đầu tư và nắm giữ tiền điện tử. Thị trường xe hơi hạng sang và các đại lý từ lâu đã nhận thức được nhu cầu của những người này. Ngay cả Ferrari cũng bắt đầu thu hút những "quý tộc mới" này từ phi truyền thống các nhóm khách hàng.

Galliera nói với Reuters: "Một số là nhà đầu tư trẻ đã xây dựng sự giàu có của mình thông qua tiền điện tử. Và một số là nhà đầu tư truyền thống hơn, những người cũng muốn có danh mục đầu tư đa dạng hơn."

Đảm nhận nhu cầu thanh toán đa dạng của Ferrari là công ty giao dịch thanh toán mã hóa BitPay. Công ty có trụ sở tại Hoa Kỳ có thể xử lý thanh toán bằng các loại tiền điện tử như Bitcoin (BTC), Ethereum (ETH), Shiba Inu Coin (SHIB), Ripple (XRP), USDC và các loại tiền điện tử khác mà không yêu cầu khách hàng phải trả thêm phí. Để tránh sự biến động của thị trường tiền điện tử, BitPay sẽ chuyển đổi tiền điện tử thành tiền tệ fiat tại thời điểm giao dịch.

Ferrari không phải là nhà sản xuất ô tô đầu tiên cung cấp hỗ trợ thanh toán bằng tiền điện tử. Tesla bắt đầu chấp nhận thanh toán bằng Bitcoin vào năm 2021, nhưng CEO Elon Musk sau đó đã tạm dừng dịch vụ này do tác động tiêu cực đến môi trường.

Những người trong ngành phân tích rằng nhiều công ty đang tránh xa tiền điện tử, một phần vì Bitcoin và các token khác trải qua biến động giá dữ dội. Việc sử dụng tiền điện tử làm phương tiện thanh toán cũng phải đối mặt với vấn đề thiếu sự giám sát. Mặt khác, bất chấp những cải tiến về hiệu quả sử dụng năng lượng, quá trình khai thác tiêu tốn nhiều năng lượng của các loại tiền điện tử như Bitcoin vẫn còn gây tranh cãi.

Năm ngoái, Ferrari đã công bố cam kết tiếp tục hoạt động bền vững, bao gồm cả việc giảm lượng khí thải carbon. Giờ đây, việc áp dụng thanh toán bằng tiền điện tử dường như đi ngược lại lời hứa đó.

Galliera, giám đốc tiếp thị và thương mại của Ferrari, cho biết tiền điện tử đã giảm lượng khí thải carbon thông qua các biện pháp như giới thiệu phần mềm mới và sử dụng rộng rãi hơn năng lượng tái tạo. Ông nói thêm: "Mục tiêu của chúng tôi là đạt được mức trung hòa carbon trên toàn bộ chuỗi giá trị vào năm 2030 là hoàn toàn được xác nhận."

Các đại lý ô tô yêu thích thanh toán bằng tiền điện tử

Theo Reuters, Ferrari đã xuất khẩu hơn 1.800 xe sang châu Mỹ, trong đó có Mỹ, trong nửa đầu năm nay.

Galliera không cho biết Ferrari có thể chuyển đổi bao nhiêu doanh thu bằng cách hỗ trợ thanh toán bằng tiền điện tử. Tuy nhiên, ông cho biết, đà đặt hàng hiện tại của công ty rất mạnh và sẽ được đặt kín chỗ cho đến cuối năm 2025. Ferrari muốn xem liệu nỗ lực mới này có thể mang lại những bất ngờ về mặt hiệu suất hay không và liệu hãng có thể sử dụng các phương thức thanh toán mới để mở rộng thị trường của mình hay không.

Thông qua BitPay, Ferrari không chỉ có thể thu hút những người nắm giữ Bitcoin, Ethereum và USDC mà cả những người nắm giữ Ripple (XRP) và Shiba Inu Coin (SHIB) cũng có thể mua ô tô thể thao. của giao thông.

Với tư cách là một nền tảng thanh toán, điều BitPay cần làm là đảm bảo rằng tiền điện tử đến từ các nguồn hợp pháp để ngăn chặn tiền điện tử được sử dụng trong các tình huống thanh toán tham gia vào các hoạt động tội phạm, chẳng hạn như rửa tiền hoặc trốn thuế.

Có rất nhiều nhà tiếp thị ô tô ở cơ sở chấp nhận thanh toán bằng tiền điện tử. Trước đây, các đại lý của các thương hiệu ô tô nổi tiếng như Lamborghini và BMW cũng cho phép khách hàng sử dụng tiền điện tử để mua ô tô.

Với tư cách là một nền tảng thanh toán, điều BitPay cần làm là đảm bảo rằng tiền điện tử đến từ các nguồn hợp pháp để ngăn chặn tiền điện tử được sử dụng trong các tình huống thanh toán tham gia vào các hoạt động tội phạm, chẳng hạn như rửa tiền hoặc trốn thuế.

Có rất nhiều nhà tiếp thị ô tô ở cơ sở chấp nhận thanh toán bằng tiền điện tử. Trước đây, các đại lý của các thương hiệu ô tô nổi tiếng như Lamborghini và BMW cũng cho phép khách hàng sử dụng tiền điện tử để mua ô tô.

Năm 2017, một đại lý Lamborghini ở California bắt đầu chấp nhận thanh toán bằng tiền điện tử. Sau đó, gần như tất cả các đại lý Lamborghini ở New York, Albany, Atlanta và những nơi khác ở Hoa Kỳ bắt đầu chấp nhận thanh toán bằng tiền điện tử và hầu hết người bán cũng sử dụng BitPay.

Nhiều đại lý BMW ở Anh và Mỹ cũng đã chấp nhận thanh toán bằng Bitcoin, cho dù là ô tô mới hay đã qua sử dụng. Carriage Nissan là một đại lý Nissan nằm ở Gainesville, một thị trấn nông thôn ở Hoa Kỳ, chuyên bán xe mới và xe đã qua sử dụng. Công ty đã hợp tác với Coinbase để cung cấp cho khách hàng tùy chọn thanh toán qua tiền điện tử.

Mới đầu tháng 10 năm nay, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Honda và công ty thanh toán tiền điện tử FCF Pay cũng đã công bố kế hoạch hợp tác cho phép khách hàng mua ô tô bằng cách sử dụng tiền điện tử như Bitcoin và Ethereum.

"Tôi tin rằng những người khác sẽ sớm tham gia." Galliera, giám đốc tiếp thị và thương mại của Ferrari, cho biết hiện tại, hầu hết các đại lý Ferrari ở Hoa Kỳ đã xem xét và chấp nhận sáng kiến ​​này, đồng thời ông dự đoán rằng các thương gia khác cũng sẽ chấp nhận ý tưởng này.